大型客車高低溫環(huán)境試驗倉主要由內(nèi)箱、外箱、保溫層、送風循環(huán)系統(tǒng)、加 熱系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)和電路控制系統(tǒng)組成，其中內(nèi)箱為 1.2mm 厚不銹鋼 板，箱體頂部具有機械式防爆泄壓口（試驗樣品包含鋰電池換電柜）； 外箱為耐高低溫防靜電噴塑鋼板，外箱涂層耐腐蝕防刮傷；中間保溫 層為高強度 PU 發(fā)泡與高密度玻璃纖維棉。

大型客車高低溫環(huán)境試驗倉：采用該模式的設計相較于傳統(tǒng)冷熱平衡模式可節(jié)能 30%以上，冷卻水管路安裝冷凝壓力調(diào)節(jié)閥，可根據(jù)制冷系統(tǒng)高壓壓力自動調(diào)節(jié) 冷卻循環(huán)水流量，確保制冷系統(tǒng)工況的穩(wěn)定性。 采用艾默生離心式油分離器，分油效率高，確保壓縮機的回油順暢。 ? 送風裝置 設備出風口安裝雙層式可調(diào)百葉窗，可根據(jù) 9 點實測的溫濕度調(diào)整箱 內(nèi)風量分配，以實現(xiàn)較高的溫濕度均勻度和偏差。

恒溫恒濕濕熱交變試驗室交變濕熱

1）中／英文菜單，觸摸屏方式輸入。

2）密碼保護： 控制器操作界面具多重密碼保護，不同密碼保護具不同的操作權限， 避免人為誤操作。

3）數(shù)據(jù)顯示： 實時顯示設定溫濕度、實測溫濕度、循環(huán)數(shù)、總運行時間、運行程序 編號、運行程序名稱、程序段號、段剩余時間等信息。

4）溫濕度曲線及數(shù)據(jù)記錄： 無紙記錄，內(nèi)置記錄程序，具備溫度、濕度等運行參數(shù)實時采集、顯 示和存儲功能，能以數(shù)據(jù)表格或曲線方式存儲和顯示歷史數(shù)據(jù)，能對歷史 數(shù)據(jù)進行檢索，數(shù)據(jù)存儲容量由供貨商設計。同時具備主流 USB 接口，可 使用外部存儲器導入、導出數(shù)據(jù)。

5）完善的接口： USB 口：可直接連接打印機，實現(xiàn)本地數(shù)據(jù)在線打印，由 USB 口可用 U 盤輕松進行歷史曲線等數(shù)據(jù)導出。 RS485 以及 LAN 接口：無需專門配置服務器，可便接入公司電腦局域 網(wǎng)絡，一個最多可連接并監(jiān)控 16 臺設備，方便快捷。

6）實時監(jiān)控： 同時監(jiān)視 1～16 臺控制器運行狀態(tài)，如監(jiān)控控制器實時數(shù)據(jù)，信號點 狀態(tài)，實際輸出狀態(tài)等。 支持遠程（外網(wǎng)）故障診斷，技術人員可通過網(wǎng)絡，由客戶協(xié)助留出 端口，打開 IE 瀏覽器，輸入控制器的 IP 地址，即可進入登錄界面選擇操 作或監(jiān)視進行診斷

為了滿足汽車、航空和軍工行業(yè)的不斷增加的需求，廣東德瑞檢測設備有限公司開發(fā)了用戶定制化的步入式環(huán)境倉。這些環(huán)境倉可以模擬廣泛的環(huán)境，適用于很大的產(chǎn)品大至30噸位使用。一個環(huán)境倉可以同時開展幾種類型的試驗。解決方案，能夠提供整合有四通道道路模擬試驗臺、多軸振動臺或底盤測工機的步入式環(huán)境倉。幾個同類型或不同類型（例如鹽霧和低溫恒溫環(huán)境倉）可以整合在試驗中心的框架中，通過一個強大的計劃控制中心完成很多并行的試驗。此方案將是大公司的試驗策略革命性的改變，因為它極大的降低了試驗階段的持續(xù)時間。